Оказывается, немецкие машины, которые всегда любили за качество сборки и надежность, с каждым годом становятся все менее и менее немецкими. Так, автопроизводители из Германии все чаще стараются перенести производство компонентов в страны Восточной Европы, где цена рабочей силы и аренды земли меньше, передает «Немецкая волна». В результате даже в самых «немецких» автомобилях лишь 65% деталей сделаны в Германии (к таким моделям относятся все Mercedes-Benz и Porsche 911).

На 60% немецким является Volkswagen Passat, а на 50% - BMW различных серий, Audi A4, Audi A6 и Volkswagen Golf. А вот в таких машинах как Audi TT, Volkswagen Polo, Opel Corsa и Opel Astra лишь 30-35% немецких деталей.